クロモリロードに乗りたいの!(2)~ちびっ子は辛い~

☆私の愛車Cherry号。ビルダー渡辺氏(SWワタナベ)の手によるクロモリ製のオーダー車です。 Cherry号が我家にやってきたのは、2010年4月のこと。もはや道具ではなくて、家族となったCherry号が我家にやってくるまでを当時を振り返りながらシリーズで綴っていきます。☆【自転車オーダー記】クロモリロードに乗りたいの!(1)ハートの魔術にご用心(2)ちびっ子は辛い(3)憧れと現実と(4)開けてビックリ玉手箱(5)季節はずれのサンタさん(6)ないものは作ればいい(7)どんな風に乗りたいの?(8)あなたの自転車を見せてよ(9)秘密基地へ!(10)作戦会議(11)リムがない!?(12)春をまちわびて

ロードが欲しい。
各社のWebを見比べて、ため息をつく毎日。
様々な自転車を眺めました。お世辞にも安いとはいえない価格。でも、欲しい。寝ても覚めても、仕事中も移動時間も。料理を作りながら、焦がしてしまうことさえ。

こんなに思いつめるなんて、まるで恋をしているよう。

そうだ。一台と長く付き合おう。
20年とか30年、つきあう自転車だったら、この値段でもおかしくないよね?

うん、そしたら素材はクロモリだ。
一生つきあう自転車なんだから。軽さより、スピードより、長持ちするのがいい。
それに、なんと言ったって、あのスラリ、は憧れ続けたシルエットだもの。

ついに貯金おろす決心を固めました。
20代の頃から、コツコツと毎月積み立てた貯金。そう決めたら、とたんに気持ちは晴れ晴れ。

次の週末、Y'sRoad上野店へ。ウキウキとバイオレーサーで計測。

と・こ・ろ・が。。

計測しているうちに、店員さん、顔色が変わりました。身長が小さすぎ、Y'sRoad自慢のデータベースからは適正値が割り出せない。仕方ないので、店内にあったクロスを引っ張りだし、またいでみて、という。

それで図ったサイズ(かろうじてまたげるサイズ)を基準に、お店にあるカタログを片っ端から、確認し、メーカーに問い合わせること約2時間半。

結論→な・い。


選択を難しくしていた要素は、素材、でした。
私が恋焦がれたスラリとしたシルエット。独特の美しさをもつクロモリフレーム。

根強い愛好者はいるものの、次々現れる新素材に押され、流通量自体少なくなっています。
また、スポーツ自転車の人口比では圧倒的に男性が多く、女性向け、というより体格の小さい人向けは数が限られてしまいます。テスタッチ「ミニヨン」さえ想定している身長の下限は152センチ。
私の身長147.5センチ。
たった4.5センチ、でも決定的な4.5センチ。
パナソニックのセミオーダーも一番小さいものでも、大きすぎる。

ガックリしました。
「私が乗れるクロモリのロードバイクは、この世に存在しないの???」


★補足★この記事は2010年1月にロード購入を検討した当時、私達が入手できた情報を元に記載しています。現在は、テスタッチ「トレミニヨン」(身長145cm対応)が市販されています。 

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by BicycleKomachi | 2011-10-06 21:20 | 自転車オーダー記


自転車にのってポタポタと、野を越え山越え気付けば日本海までいっちゃった。


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