サイクルモード2011東京(2)~ハンドメイド前編~

今年のサイクルモードは例年と違う試みがありました。
なんとハンドメイドのコーナーができたのです。
これまでも個別の出展はありましたがコーナーとしてまとまったのは初めて。

【ハンドメイドコーナー出展一覧】

GanwellMAKINO、Vogue、SileKCHERUBIMJune BikeskiyoTOYOSpeedDobbat'sNakagawaNAGASAWALEVEL

一際人目を引くのはCHERUBIM。若手ビルダーの今野氏、展示会での魅せ方を心得ています。変わり種、スピード系、可愛い系。傾向の違うものを織り交ぜ見栄えのするブースです。


d0237428_1743427.jpg映画「フィスフエレメント」にでてきそうな斬新な自転車

d0237428_17445065.jpg風になれそうなロードバイク

d0237428_17451242.jpg可愛いらしい子供用自転車



続けてドバッツ。
ここは塗装の美しさが秀逸。2009年のハンドメイドバイセクルフェアには黒地に桜の素晴らしい自転車を出展してました。今回は赤いポタ車の出展です。こういう自転車はレーパン&ジャージじゃなくてニッカボッカがいいな。

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ため息のでるような美しい塗装。溶接のつなぎ目を感じさせないエレガントな自転車。

そこにツイッターでお付き合いのあるGonさんから
「風邪引いて行けないからLEVELの写真あげて」
の依頼。

はぁ~い。


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写真を撮っていたら
「貴女でしたらね、これよりも小さな車輪、使うと良いですよ。」
と、ブースにいたビルダー松田氏。

それって650Cのこと?
思わず目がキラン!
私、650C、手に入れるの、苦労してるんです。
実は、ハンドメイドのコーナーに行く前に、トレミニヨンの試乗車についているホイールを確認したんですけど。残念な事に既にカタログ落ちしたリムを使用していたのです…
アラヤも、ブースで聞いたら、もう金型がないし最小ロットは1万個だから、650Cの生産予定はないって…

「確かに種類は少なくなってます。そうね、今使うとしたらMAVICのリム。正直お高いリムだけど、これを使って編んだらカッコいいのが出来ますよ。」

やはり。ツーリング用のホイールは手組みが基本です。
けれど完組が流行の今、ただでさえツーリング用のリムも少なくなっています。
その中で、650Cはさらにマイノリティ。壊滅状態だったのでした

「他には、そうね。マウンテン用のホイールにね、細いタイヤを履かせるという手もあるのですよ。レースではなくて、ツーリングという目的なら、ね。」

ああ、だからトレミニヨンはマウンテンバイク用のホイール対応をうたっていたのね。
来るべき滅の日を見越した設計というわけね(泣

「なぁに。まだ手がないわけじゃあ、ありませんから。当面MAVICが650Cをやめることはないでしょう。」

そう願います......。

ちびっ子としては、切ない状況はさておき。
松田さんは、とても朗らかで穏やかな印象のビルダーさんでした。
実は私が自分用の自転車を探しにきたわけではなく、友人の依頼で写真を取りに来たことを打ち明けてもニコニコわらって

「どうぞ、どうぞ!!ゆっくり撮ってくださいね。お友達によろしくね。」

渡辺さんもそうですが、
ビルダー=頑固親父というイメージとは、かなり違います
誰に言われたわけでもないのに、オーダー車の敷居を勝手にあげてしまっているのは、私たちお客の方なんじゃないかしら?

私が松田さんと話し終えるのを見越すや否や、もう一人、女の人が松田さんに話しかけていました。

あの.......。わたし、650Cというのが良いって聞いたんですけど。作れますか?

おおお!ここにも居たよ!!
ほらぁ、需要ちゃんとあるじゃん!!
おそらく彼女もサイズのあわない市販車に苦労していたのでしょう。
その後も熱心に松田さんと話しこんでいました。
(この女性とお友達になっておかなかったことを、後で後悔......)

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by BicycleKomachi | 2011-11-19 18:27 | 自転車女子の作り方


自転車にのってポタポタと、野を越え山越え気付けば日本海までいっちゃった。


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